Milano, nuove isole pedonali e Zone 15: sprint sulla mobilità lenta per salvare i negozi

Avanti tutta con la mobilità «dolce». Da qui al 31 ottobre decine di strade, dal centro alla periferia, vedranno ridotto il limite della velocità a 30 all’ora, per far spazio a tavolini e sedie di bar e negozi anche sulla carreggiata. Ma la novità è il debutto delle prime «aree residenziali», con limite di 15 […]